Your browser version is too low, it may lead to sites not normally access!
You can use the site to function properly, use these browsers.
Your browser version is too low, it may lead to sites not normally access!
You can use the site to function properly, use these browsers.
武義汽車(chē)齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，武義汽車(chē)齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度，武義汽車(chē)齒輪齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。
武義汽車(chē)齒輪的硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后武義汽車(chē)齒輪須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。
|
|
齒數(shù)比
|
模數(shù)
|
外形尺寸
|
|
主動(dòng)錐齒輪
|
8:43
|
6.861
|
Φ81×225
|
|
從動(dòng)錐齒輪
|
Φ292×37.9
|
||
|
主動(dòng)錐齒輪
|
7:39
|
7.58
|
Φ82×225
|
|
從動(dòng)錐齒輪
|
Φ292×38.5
|
||
|
主動(dòng)錐齒輪
|
7:41
|
7.196
|
Φ77×225
|
|
從動(dòng)錐齒輪
|
Φ292×40
|
||
|
主動(dòng)錐齒輪
|
7:43
|
6.861
|
Φ74×225
|
|
從動(dòng)錐齒輪
|
Φ292×40.6
|
||
|
主動(dòng)錐齒輪
|
6:37
|
7.95
|
Φ72×225
|
|
從動(dòng)錐齒輪
|
Φ292×40.7
|
浙公網(wǎng)安備33072302100317號(hào) 策劃設(shè)計(jì)：開(kāi)創(chuàng)科技
